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Information Name: | Magnet zurück nach Taiwan - [Daiei Logistik |
Veröffentlicht: | 2013-03-01 |
Gültigkeit: | 30 |
Technische Daten: | |
Menge: | 9.00 |
Preis Beschreibung: | |
Ausführliche Produkt-Beschreibung: | Magnet zurück nach Taiwan - [Daiei Logistik Magnet für in-und ausl?ndische Kunden mit einem hohen Ma? an "Tür-zu-Tür-Express-Service zurück nach Taiwan - die Daiei Logistikdienstleister Ziel:" ehrliche, effiziente, sichere und pr?zise ". Dongguan freien Bereich Pick-, Verpackungs-, Express-Züge, den ganzen Tag Tracking-System, mit der branchenweit modernsten Technologie, sicherzustellen, dass Sie verfolgen k?nnen ausdrücklichen das gesamte Verkehrsnetz Ort 24 Stunden am Tag und Staat. Magnet zurück nach Taiwan - Daiei Logistics Geist der "F?higkeit, Not, schweren Dienst ertragen" Geist des Unternehmens, ist verpflichtet, einen starken Zusammenhalt zu schaffen, in einer ausgezeichneten Aufwand arbeiten. Magnet zurück nach Taiwan - Daiei Logistics ist das erste in der ASEAN-Region und er?ffnet eine vollst?ndige grenzüberschreitende Landverkehrsnetz und Erfolg durch Singapur, Thailand, Vietnam, Kambodscha, Laos und Guangdong, Fujian, in den meisten Teilen des Kontinents, mit denen die Kunden High-Performance-Langstrecken-Landverkehr und Land und Meer erleben , See-und Luftverkehr. In Indien hat die Daiei Logistikgesch?ft Hochburg werden die Daiei Logistics wird auch weiterhin die M?glichkeit von integrierten Logistik-und internationale Spedition in der lokalen und den ASEAN-L?ndern zu erh?hen, um gro?e Renditepotenzial Links entwickelt werden lassen die Daiei Logistik-Kunden leichter, in dem neue Gesch?ftsm?glichkeiten zu erkunden stationiert. Die Daiei Logistics [offizielle Webseite]: http://www.darong56.com/ die Daiei Logistikbranche Informationen: Magneten zurück nach Taiwan ----------------------- ----------------------------- der Magnet Rückkehr nach Taiwan Ministry of Railways ist auf der Autobahn Aufgabe Bankett in den vergangenen Jahren durch das Land im Jahr 2013 ausgelaufen ist, die Nation der Autobahn Die Terminierung Flie?eigenschaft Kapitalzufuhr von 650 Milliarden Yuan in eine neue Linie von 5200 km über der Infrastruktur Mission schwere Darüber hinaus in den vergangenen Jahren gestellt wird Platzanweiser in einem Schuldentilgung peak Finanzierung Leistungen in den vergangenen Jahren die Aufgabe des Ministry of Railways des Zentrums. Die CIC Generalstab schleppenden Karriere Studium Beitrittserkl?rung Zhengyuan denken, die hohe Verschuldung des Ministry of Railways und Stra?engüterverkehr tempor?re gew?hlt wird geringer ist der Grund, die Fracht Preiserh?hungen. Eine Reihe von Railways Schulden, eine kleine Menge der Infrastruktur der nominale dringend abzusteigen die Finanzierung Partituren in der Zahl zu ?ndern ein trivial, erh?ht Tarife ist sehr in der Lage, die Waise Handgelenk ?ndern; der Magnet wieder ein anderer Bereich, verglichen mit dem Schienengüterverkehr deutlich niedriger Stra?engüterverkehr, hob Produkt Tarife "vernünftige legitim". "Aber es scheint, sind Logistiker, der Magnet wieder die Taiwan Preissenkungen und keine Mittel aus grunds?tzlich umgehen Schwierigkeiten, aber die Neuheit Faktor. Trafficking Preise erh?ht ist begrenzt ", da die Tarife durch das Reich Master knacken die Fracht Preisanstieg Breite nicht sehr gro?, die Tariferh?hungen für den Umgang mit der Finanzkrise, behauptet der Ministry of Railways ohne Erfolg." Subsistence Hochschule Dekan der School of Logistics Wu Yue B?ren Reporter, Gedanken, Augen, etwa 70% auf der Stra?e tragen Aufwendungen aus Fracht. Trafficking überschuss Situation, "show-off" cargo erg?nzen unvergleichlichen main. Doch in den letzten Jahren hat highway künstlichen Gewinn, Gewinne und finanzielle Aufwand der laufenden Schutz Fortschritte, die Notwendigkeit für Fracht Wertverlust Rhetorik. Magnet zurück nach Taiwan aus der heimischen Sicht der Gewinn der Logistik-Unternehmen, hat Carrier Gewinne nicht mehr als 5%, Buchhaltung für die extrem klein im Vergleich, absolut bei h?heren ursprüngliche Material, künstliche Gewinne, die Abteilung oft Wert des sekund?ren Gründen abzulehnen "Wu. Yue sagte. Transport und Logistik Institute of Northeast Universit?t au?erordentlicher Professor für Yang stand ein Telefon Reporter, sagte Jahres-Analyse des Stra?engüterverkehrs Gewinn im vergangenen Jahr rund 13% des Fortschritts innen und au?en, die Tariferh?hungen von 13%, weil letztlich best?tigte gerade um für den Stempel Fracht Analyse der Gewinn von nur fiel. "Kingdom of micro-wirtschaftlichen Stabilisierung und Reflux nach signifikanten bulk Aufenthaltskosten Tr?gern wesentlich erh?ht werden müssen f?llt mit der CPI auf einem niedrigen Niveau, trade-offs l?uft die Feinabstimmung Stra?engüterverkehr Preis, als der Schnitt, wenn die trade-off Chancen." --------- ------------------------------------------- Zusammenarbeit Links: Pin-Liter-Passagier: http://www.wxhtseo.com/ Austausch Sunrise International Logistics: http://www.huixi56.com.cn/ Taiwan Express: http://www.drtwkd.com/ Logistikunternehmen in Dongguan: http://www. huixi56.com / Daiei Taobao: http://darong56.taobao.com/ -------------------------------- -------------------- Recommended reading: Magneten zurück nach Taiwan http://www.sg560.com/sells/c8886/xsk00568_16547491.html http://www.sg560 .com/sells/c8878/xsk00568_16549163.html http://www.sg560.com/sells/c8888/xsk00568_16554981.html |
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